Пандемија је преуредила многе делове привреде и тешко је пратити корак.Али можемо додати још једно: бицикле.Постоји недостатак бицикала у земљи, па чак и на међународном нивоу.То траје већ неколико месеци и трајаће још неколико месеци.
Показује колико нас се суочава са реалношћу пандемије, а говори и о многим питањима везаним за ланац снабдевања.
Џонатан Бермудез је рекао: „Тражио сам бицикл у продавници бицикала, али чинило се да нисам могао да будем пронађен.Радио је у Ал'с Цицле Солутионс у Хелл'с Китцхен на Менхетну.Ово је трећа продавница бицикала коју је посетио данас.
Бомдез је рекао: „Где год да погледам, они немају оно што ми треба."Осећам се мало фрустрирано."
Рекао је: „Немам више бицикла.„Видите да су све моје полице празне.[Проблем] је у томе што сада немам довољно залиха да зарадим новац.”
До данас су крађе бицикала у Њујорку порасле за 18% сваке године.Крађа бицикала у вредности од 1.000 долара или више порасла је за 53%, што је наравно повећало потражњу.Овај недостатак је међународни и почео је у јануару када је коронавирус затворио фабрике у источној Азији, која је центар ланца снабдевања бициклистичке индустрије.Ериц Бјорлинг је директор бренда Трек Бицицлес, америчког произвођача бицикала.
Рекао је: „Када су се ове земље затвориле и те фабрике затвориле, читава индустрија није производила бицикле.„То су бицикли који би требало да стигну у априлу, мају, јуну и јулу.
Док се несташице понуде повећавају, потражња ће такође расти.Почиње када су сви заробљени код куће са децом и одлуче да им дозволе да возе бицикле.
„Онда имате почетне хибриде и брдске бицикле“, наставио је."Сада су ово бицикли који се користе за породичне стазе и вожњу стазама."
„Погледајте на јавни превоз из другачије перспективе, као и на бицикле.Видимо пораст броја путника на посао“, рекао је Бјорлин.
Крис Роџерс, аналитичар ланца снабдевања у С&П Глобал Маркет Интеллигенце, рекао је: „Индустрија у почетку није имала велику количину неактивног капацитета.
Роџерс је рекао: „Оно што индустрија не жели да уради јесте да удвостручи своје капацитете како би задовољила растућу потражњу, а онда зими или следеће године, када сви имају бицикле, ми се окренемо и одједном ви напустите фабрику..Превелика је, машине или људи више нису у употреби.”
Роџерс је рекао да су невоље у индустрији бицикала сада симбол многих индустрија, а они покушавају да обуздају насилне флуктуације понуде и потражње.Али што се бицикала тиче, рекао је да долазе, али су закаснили.Следећа серија почетних бицикала и делова може стићи око септембра или октобра.
Како се све више Американаца вакцинише против ЦОВИД-19 и привреда почиње да се отвара, неке компаније захтевају доказ о вакцинацији пре него што могу да уђу у своје просторије.Концепт пасоша за вакцину поставља етичка питања о приватности података и потенцијалној дискриминацији невакцинисаних.Међутим, правни стручњаци кажу да компаније имају право да ускрате улазак онима који не могу да предоче доказе.
Према подацима Министарства рада, слободни послови у Сједињеним Државама порасли су више него што се очекивало у фебруару.Поред тога, привреда је у марту отворила 900.000 радних места.За све недавне добре вести о пословима, још увек има скоро 10 милиона незапослених, од којих је више од 4 милиона незапослено шест месеци или више.„Стога, имамо још дуг пут до потпуног опоравка“, рекла је Елисе Гоулд са Института за економску политику.Она је рекла да највише пажње добијају индустрије које очекујете: „Слободно време и угоститељство, смештај, услуге исхране, ресторани“ и јавни сектор, посебно у сектору образовања.
Драго ми је да сте питали!По овом питању, имамо посебан одељак са честим питањима.Брзи клик: Лични рок је продужен са 15. априла на 17. мај. Поред тога, до 2020. милиони људи ће добити бенефиције за незапослене, међу којима они са прилагођеним бруто приходом мањим од 150.000 долара могу добити до 10.200 долара пореза изузеће.И, укратко, за оне који су се пријавили пре усвајања америчког плана спасавања, не морате сада да подносите ревидирани извештај.Одговоре на преостала питања пронађите овде.
Верујемо да је главна улица важна колико и Волстрит, економске вести постају релевантне и истините кроз људске приче, а смисао за хумор може да учини теме које обично сматрате живахним... досадним.
Са препознатљивим стиловима које само Маркетплаце може да обезбеди, ми преузимамо мисију побољшања економске интелигенције земље - али нисмо сами.Ослањамо се на слушаоце и читаоце попут вас да овај јавни сервис буде бесплатан и доступан свима.Хоћете ли данас бити партнер у нашој мисији?
Ваша донација је од виталног значаја за будућност јавног новинарства.Подржите наш рад данас (само $5) и помозите нам да наставимо да побољшавамо мудрост људи.