Кад год возимо, увек можемо видети неке возаче како седе на раму док чекају семафор или ћаскају. На интернету постоје различита мишљења о овоме. Неки људи мисле да ће се пре или касније поломити, а неки мисле да је задњица толико мекана да се ништа неће десити. У том циљу, познати бициклистички писац Ленард Зин позвао је неке произвођаче и људе из индустрије, да видимо како су одговорили.

Према речима Криса Кокалиса, оснивача и извршног директора компаније Pivot Cycles:

Мислим да не би требало да буде проблема са седењем на њему, осим ако немате нешто оштро или остро у џепу. Све док притисак није јако концентрисан у једном тренутку, чак ни лагани путни рам од угљеничних влакана не би требало да се плаши. Ако сте и даље забринути због коришћења постоља за поправку, само обмотајте тканину са неким јастучићем попут сунђера.

Према речима Брејдија Капијуса, оснивача професионалне компаније за поправку угљеничних влакана Broken Carbon:

Молим вас, немојте! Посебно корисницима врхунских друмских бицикала, снажно саветујемо да ово не радите. Притисак задњице која се директно налази на горњој цеви превазићи ће пројектовани опсег рама и постоји могућност оштећења. Неки сервиси стављају налепницу „не седати“ на рам, како не би уплашили корисника. Дебљина зида многих ултралаких цеви друмских рамова је само око 1 мм, а очигледна деформација се може видети штипкањем прстима.

Према речима Крејга Калфија, оснивача и извршног директора компаније Калфи Дизајн:

У прошлости смо примили неке рамове различитих марки и произвођача које су корисници оштетили и послали на поправку. Горња цев рама је напукла, што је ван уобичајене употребе бицикла и обично није покривено гаранцијом. Горње цеви рама нису дизајниране да издрже уздужне силе, а оптерећења унутар цеви су неефикасна. Постоји велики притисак на горњу цев када се седи на њој.

Према речима директора инжењеринга компаније Lightning Bike, Марка Шредера:

Никад нисам чуо да је неко сео на цев и уништио наш рам. Ипак, не мислимо да би требало да закачите горњу цев рама за носач за поправку.

Различити произвођачи и људи у индустрији имају различита мишљења, али пошто заиста нема превише случајева седења на горњој цеви, а материјали и процеси сваког произвођача су различити, немогуће је генерализовати. Међутим, најбоље је не седети на горњој цеви друмских рамова од угљеничних влакана, посебно ултралаких рамова. А планински бицикли, посебно модели са меким репом, не морају да брину о њима јер је њихова горња цев довољно јака.