Иако компанија за електричну микромобилност има неколико е-бицикала у својој линији е-скутера, они су више попут електричних мопеда него друмских или теренских возила. То ће се ускоро променити са дебијем електричног планинског бицикла са педалама, тзв. у 2022.
Детаљи су недовољни, али као што можете видети на приложеним сликама, биће изграђен око оквира од карбонских влакана слатког изгледа који изгледа као да су ЛЕД акценти уграђени у закривљене горње шипке. Иако укупна тежина није дата, избор материјала свакако помаже при лаганој вожњи стазом.
Напајање е-МТБ-а је 750-В Бафанг мотор у средини, а помињу се и верзије од 250-В и 500-В, што сугерише да ће се продаја одвијати и у регионима са строжим ограничењима за е-бицикле него у САД.
За разлику од многих е-бицикала који бирају помоћ мотора на основу брзине педала возача, овај модел има сензор обртног момента који мери силу на педалама, тако да што јаче пумпа возач, то је више асистенције мотора обезбеђено. 12-брзински Схимано мењач такође пружа флексибилност у вожњи.
Подаци о перформансама мотора нису дати, али ће имати уклоњиву Самсунг батерију од 47 В/14,7 Ах у доњој цеви, која ће обезбедити домет од 43 миље (70 км) по пуњењу.
Потпуна суспензија је комбинација виљушке Сунтоур и задњег четири карика, точкови од 29 инча умотани у гуме ЦСТ Јет опремљени су контролерима синусног таласа, а снага заустављања долази од Тектро диск кочница.
Глава интегрише ЛЕД екран осетљив на додир од 2,8 инча, фар од 2,5 вати, а е-бицикл долази са преклопним кључем који подржава откључавање. Такође ради са , тако да возачи могу да користе свој паметни телефон да откључају вожњу и уђу у подешавања.
То је све што се тренутно даје, али посетиоци из 2022. године могу ближе погледати штанд компаније. Цене и доступност тек треба да буду објављени.