Дански стручњак сматра да електрични аутомобили нису толико добри колико се рекламирају, нити могу решити еколошке проблеме. Велика Британија греши што планира да забрани продају нових возила на фосилна горива од 2030. године, јер тренутно не постоји решење за домет, пуњење итд. електричних возила.

Иако електрична возила могу смањити одређене емисије угљеника, чак и ако свака земља повећа број електричних возила, то може смањити емисију угљен-диоксида за само 235 милиона тона. Ова количина уштеде енергије и смањења емисије има мали утицај на животну средину и може смањити глобалну температуру само за 1‰℃ до краја овог века. Производња батерија за електрична возила захтева потрошњу велике количине ретких метала и доноси многе еколошке проблеме.

Овај стручњак је превише самоправедан, мислећи да је бескорисно да толико земаља улаже велике напоре у развој електричних возила на нову енергију? Да ли су научници из свих земаља будале?

Као што сви знамо, возила на нову енергију су будући правац развоја и још увек су у почетној фази развоја електричних возила на нову енергију. Упркос томе, и тренутна електрична возила имају одређено тржиште. Појава било чега новог не може се постићи преко ноћи и захтева одређени процес развоја, а електрични бицикли нису изузетак. Развој електричних бицикала не само да пружа нови правац за решавање еколошких проблема, већ и промовише развој многих технологија, као што су технологија батерија, технологија пуњења и тако даље. Шта ви мислите?