Батерија у вашем електричном бициклу се састоји од неколико ћелија. Свака ћелија има фиксни излазни напон.

За литијумске батерије то је 3,6 волти по ћелији. Није битно колико је ћелија велика. И даље даје 3,6 волти.

Други хемијски састави батерија имају различите волте по ћелији. За никл-кадијумске или никл-метал-хидридне ћелије напон је био 1,2 волта по ћелији.

Излазни напон из ћелије варира током пражњења. Пуна литијумска ћелија даје ближи 4,2 волта по ћелији када је 100% напуњена.

Како се ћелија празни, њен напон брзо пада на 3,6 волти где ће остати 80% свог капацитета.

Када је скоро празна, пада на 3,4 волта. Ако се испразни испод 3,0 волта, ћелија ће бити оштећена и можда неће моћи да се напуни.

Ако присилите ћелију да се празни превисоком струјом, напон ће опадати.

Ако на електрични бицикл ставите тежег возача, то ће узроковати да мотор ради јаче и да троши већу струју.

Због тога ће се напон батерије смањити, што ће успорити вожњу скутера.

Пењање узбрдо има исти ефекат. Што је већи капацитет ћелија батерије, мање ће се она спуштати под струјом.

Батерије већег капацитета ће вам пружити мањи пад напона и боље перформансе.