На Дан планете Земље, 22. априла 2022. године, Међународна бициклистичка унија (UCI) је још једном покренула питање виталне улоге бициклизма у глобалној акцији против климе.

Сада је време за деловање, каже председник UCI Давид Лапартијен. Истраживања показују да бицикли могу помоћи човечанству да преполови емисију угљеника до 2030. године како би се ублажило глобално загревање, и позива на акцију кроз зелена путовања као што је вожња бицикла.

Према статистици Our World In Data Универзитета у Оксфорду, употреба бицикала уместо аутомобила за кратка путовања може смањити емисије за око 75%; Империјал колеџ у Лондону је рекао да ако особа свакодневно замени аутомобил бициклом, то се може смањити за око половину у року од годину дана. тона угљен-диоксида; Програм УН за животну средину каже да, у поређењу са вожњом аутомобила, бицикл може смањити емисије угљен-диоксида за 1 кг на сваких пређених 7 км на истој удаљености.

У будућности, зелена путовања ће ући у видно поље све већег броја људи. Под утицајем политике двоструког угљеника, унапређења потрошње и еколошке свести, као и технолошког интелигентног покрета целе извозне индустрије, индустрија двоточкаша постаје све траженија од стране људи, а тренд интелигенције, аутоматизације и електрификације постаје све очигледнији.

Развијене земље у Европи и Сједињеним Државама чак узимају електрична двоточкаша као популаран тренд. Узимајући америчко тржиште као пример, према статистици и прогнозама компаније Statista, до 2024. године у Сједињеним Државама ће бити продато скоро 300.000 електричних бицикала. У поређењу са 2015. годином, стопа раста електричних скутера и електричних мотоцикала је запањујућа, а стопа раста је чак 600%! Ово је тржиште у развоју.

Према подацима компаније Statista, до 2024. године тржиште бицикала ће достићи 62 милијарде долара; до 2027. године, тржиште електричних бицикала ће достићи 53,5 милијарди долара. Према прогнози компаније AMR, до 2028. године, продаја електричних скутера ће достићи 4,5 милијарди америчких долара, са просечном годишњом стопом раста од 12,2%. Да ли сте узбуђени због тако огромног тржишта?

Хајде да погледамо тржишне могућности за кинеске продавце! У поређењу са домаћим тржиштем двоточкаша јефтиније класе, које је већ црвено море, постоји огромна разлика на прекоморском тржишту двоточкаша. Према подацима компаније Founder Securities, у поређењу са бициклима и мотоциклима, који чине 80% и 40% извоза, извоз двоточкаша из Кине чини мање од 10%, и још увек има много простора за побољшање. Није тешко видети да и даље постоји велики потенцијал и прилика за кинеске продавце да извезу производе у две рунде.