Електрични бицикли су постали популарни током протекле деценије и долазе у свим облицима и величинама, али са становишта стила деле одређене карактеристике, тежећи стандардним оквирима бицикла, са батеријама као ружном идејом која се накнадно размишља.
Данас су, међутим, многи брендови више фокусирани на дизајн, а ситуација се поправља. У октобру 2021. смо прегледали е-бицикл и подигли га на виши ниво, посебно из перспективе дизајна. Иако нема Опојним стиловима , нови лондонски е-бицикл је префињено извођење класичног градског бицикла.
Дизајн Лондона ће се свидети онима који траже класичнију естетику, са рамом од брушеног алуминијума и предњим носачем, који више подсећа на испоруку новина у Паризу 1950-их него на улице Лондона 2022. године.
Усмерен на градску гужву, Лондонски е-бицикл избегава више брзина и нуди све што вам је потребно са подешавањем са једном брзином. Бицикли са једном брзином су традиционално лакши за одржавање, елиминишући потребу за одржавањем мењача и зупчаника. Такође имају и друге предности , као што је да бицикл буде лакши и лакши за вожњу. Али модел са једном брзином има и своје недостатке. Срећом, све је то уклоњено помоћу помоћне енергије из лондонске батерије од 504 Вх, која вам омогућава да се фокусирате на најугодније елементе урбане вожње.
тврди да батерија која напаја Лондон има домет до 70 миља у режиму асистенције на педалу, али то зависи од нивоа помоћи који вам је потребан и природе терена по којем се возите. (По нашем искуству, ми смо открили да 30 до 40 миља, на мешовитим нагибима путева, може бити ближе марки.) Батерија – са 1.000 циклуса пуњења/пражњења – треба три до четири сата да се потпуно напуни.
Остале истакнуте карактеристике лондонског е-бицикла укључују гуме отпорне на пробијање (важно за бицикле који се продају у граду) и хидраулични кочиони систем. На другим местима, лондонски погон реагује и никада се нећете осећати као да форсирате или чекате мотор који треба да сустигне када педалирате до максималне брзине бицикла од 15,5мпх/25км/х (законско ограничење у УК). Укратко, било је то дивно искуство.
Поделите своју е-пошту да бисте примали наш дневни скуп прича о инспирацији, бекству и дизајну из целог света