За бицикл се може рећи да је „мотор“, а одржавање је неопходно како би овај мотор извукао максималну снагу. Ово још више важи за планинске бицикле. Планински бицикли нису као друмски бицикли који се возе асфалтним путевима градских улица. Они се возе по разним путевима, блату, камењу, песку, па чак и у џунгли Гоби! Стога је свакодневно одржавање и одржавање планинских бицикала још неопходније.
1. Чишћење
Када је бицикл прекривен блатом и песком, а цеви загађене, што утиче на нормалну употребу, бицикл је потребно очистити. Треба напоменути да бицикл има много делова са лежајевима, а ови делови су веома табу за урањање у воду, па приликом чишћења немојте користити млаз воде под високим притиском и будите посебно опрезни тамо где се налазе лежајеви.

Корак 1Прво, исперите оквир каросерије водом, углавном да бисте очистили површину оквира. Исперите песак и прашину уграђену у отворе оквира.

Корак 2Очистите виљушку: Очистите спољну цев виљушке и очистите прљавштину и прашину на цеви виљушке.

Корак 3Очистите курблу и предњи мењач и обришите их пешкиром. Курблу можете очистити четком.

Корак 4Очистите дискове, попрскајте средство за чишћење дискова на дискове, а затим обришите уље и прашину са дискова.

Корак 5Очистите ланац, рибајте га четком умоченом у „средство за чишћење“ да бисте уклонили масноћу и прашину са ланца, осушите ланац и додатно уклоните вишак масноће.

Корак 6Очистите замајац, уклоните нечистоће (камење) заглављене између делова замајца и очистите замајац четком да бисте осушили замајац и вишак уља.

Корак 7Очистите задњи мењач и вођицу, уклоните нечистоће залепљене са вођице и попрскајте средство за чишћење да бисте уклонили масноћу.

Корак 8Очистите кабловску цев, очистите маст са преносног кабла на споју кабловске цеви.

Корак 9Очистите точкове (гуму и фелну), попрскајте средство за чишћење да бисте четком очистили гуму и фелну и обришите мрље од уља и воде са фелне.

2. Одржавање

Корак 1Обновите изгребану боју на раму.

Корак 2Нанесите крему за поправку и восак за полирање на аутомобил како бисте задржали оригиналну боју рама.

(Напомена: равномерно прскајте восак за полирање и равномерно полирајте.)

Корак 3Подмажите „угао“ ручице кочнице да би ручица остала флексибилна.

Корак 4Подмажите „угао“ предњег мењача да бисте одржали мазивост.

Корак 5Подмажите ланац уљем како би карике ланца биле подмазане.

Корак 6Нанесите уље на ременицу задњег мењача да бисте одржали степен подмазивања ременице.

Корак 7Нанесите уље на спој цеви, нанесите уље пешкиром, а затим стисните ручицу кочнице како би црево могло да увуче мало уља у цев.