Каролина Паблик Прес пружа детаљан извештај о истрази о питањима која погађају западну Северну Каролину у непрофитном, нестраначком контексту.
Ове зиме, текући програм обнове стаза у близини Буна ће додати километре стаза за брдски бициклизам и километре до популарних дестинација за одрасле у Националној шуми Писгах у већем делу западне Северне Каролине. Планинарске стазе.
Пројекат Мортимерових стаза један је од неколико предстојећих пројеката у округу Грандфадер Ренџер. Пројекат подржава приватна организација како би се задовољила све већа потражња за забавом на јавним земљишним јединицама у планинама Блу Риџ у Северној Каролини.
Планински бициклизам је једна од најпопуларнијих активности у Националној шуми, концентрисана на неколико дестинација у Националној шуми Писга и Нантахала, укључујући експерименталну шуму Бент Крик у округу Банкомб, ренџере Трансилва Писга и државну шуму Дупонт у округу Нија и рекреативно подручје округа Цали Свејн.
Пол Старшмит, члан Северозападне лиге за планински бициклизам Северне Каролине и члан Јужног огранка за дирт бициклизам, рекао је да ће проширење стазе на крају омогућити возачима да се распрше по милион хектара националне шуме Светске Каролине. И смањити притисак на прекомерно оптерећени систем стаза. Удружење, познато и као SORBA.
Комплекс стазе Мортимер – назван по заједници која се некада бавила сечом шума – налази се на подводном делу Вилсон Крика, поред Вилсон Крика и државног аутопута 181, у окрузима Ејвери и Колдвел, респективно. Шумска служба САД назива концентрисано подручје стазе „комплексом стаза“.
Узводни извор басена налази се испод планине Деда, дуж стрме топографије источних литица планина Плавог гребена.
Планински бициклисти желе више да пешаче у долини Вилсон Крика, јер постоји мало удаљених подручја са могућностима за јахање у источном делу Сједињених Држава.
У протеклих неколико година, упркос изолованости подручја, приметио је брзо погоршање стања једнотрачних стаза у подручју пројекта.
У протеклих неколико година, ове стазе су остале стабилне због своје релативне тежине и скривености. Шталшмит каже да ће се ове стазе саме обновити како лишће и други отпад буду зарастали на стази и штитили их од ерозије.
Међутим, стазе комплекса Мертимер су компактније и склоније отицању, што доводи до еколошке штете. На пример, током јаких киша, седимент ће бити испуштен у водотокове.
„Већи део тога је због повећане употребе планинских бицикала“, рекао је. „Нема толико отпадлог лишћа и има више збијања на стазама – обично људи који користе стазе имају више знакова.“
Лиса Џенингс, менаџерка програма за рекреацију и стазе у округу Грандфадер, Шумска служба САД, рекла је да је, поред велике бициклистичке заједнице у Буну, стаза Мортимер релативно близу насељених центара Шарлот, Рали и коридора међудржавног пута 40.
Рекла је: „Када су отишли ​​на запад у планине, подручје деде било је прво место којег су се дотакли.“
Прекомерна употреба не само да утиче на одрживост система стаза, већ је и инфраструктура веома ограничена, као што су приступ за одржавање и сигнализација, као и обезбеђивање паркинг места.
Џенингс је рекао: „Сваког викенда видимо прометне стазе у западној Северној Каролини.“ „Ако не можете да пронађете ове стазе и оне имају ужасне облике, нећете имати добро искуство. У нашем раду као управитеља земљишта, од виталног је значаја да јавност може да ужива у њима.“
Са ограниченим буџетом, Шумска служба намерава да се ослони на партнере како би одржала, побољшала и повећала темпо пређених километара како би се прилагодила просперитету слободног времена и забаве.
Шумска служба је 2012. године одржала јавни састанак како би развила стратегију за управљање немоторизованим стазама у националним шумама Писга и Нантахала. У накнадном извештају „Стратегија стаза Нантахала и Писга 2013“ наведено је да 1.560 миља планинарских и бициклистичких стаза система далеко премашује његов капацитет.
Према закључку извештаја, стазе су често постављене насумично, недостаје им дизајн који задовољава потребе корисника и склоне су корозији.
Ова питања су представљала велике изазове за агенцију, а стезање савезног буџета довело је агенцију у проблеме, па је било неопходно сарађивати са другим управитељима земљишта и волонтерским групама (као што је SORBA).
Сарадња са корисничким групама је такође важан део нацрта Националног плана управљања шумским земљиштем Писгах и Нантахала, који је објављен у фебруару 2020. године и очекује се да ће бити завршен у другој половини 2021. године.
Шталшмит је учествовао у јавном процесу израде нацрта плана управљања и учествовао је на састанцима о стратешком кросу 2012. и 2013. године. Видео је прилику да сарађује са Шумском службом како би се прошириле бициклистичке руте.
Северозападни савез за брдске бицикле Северне Каролине потписао је добровољни споразум са Шумском службом 2014. године и од тада је преузео водећу улогу у спровођењу малих пројеката побољшања стаза у комплексу стаза Мортимер.
Шталшмит је рекао да возачи изражавају солидарност са недостатком стаза у одређеним географским подручјима (као што је Мортимер). У сливу Вилсон Крика постоји укупно 70 миља стаза. Према Џенингсу, само 30% њих може да вози планинске бицикле.
Већи део система чине стазе старог типа које су у лошем стању. Преостале стазе и стазе су остаци некадашњих шумских путева и древних противпожарних линија.
Она је рекла: „Никада није постојао систем за вожњу ван пута дизајниран за планински бициклизам.“ „Ово је прилика да се додају стазе посвећене планинарењу и одрживом планинском бициклизму.“
Недостатак стаза може довести до „криволова“ или „пиратирања“ илегалних стаза, као што су Изгубљени залив и река Харпер у округу Ејвери и округ Калдвел у сливу Вилсон Крика, два подручја истраживања дивљине или руте WSA.
Иако није одређени део Националног система дивљине, вожња планинским бициклом на стазама WSA је илегална.
Присталице дивљине и бициклисти су задовољни због удаљености подручја. Иако неки планински бициклисти желе да виде места у дивљини, то захтева измене савезних закона.
Меморандум о разумевању који је 2015. године потписало 40 регионалних организација са циљем стварања националног рекреативног подручја у области Деда Ренџера изазвао је контроверзу између планинских бициклиста и заговорника дивљине.
Неки заговорници дивљине брину да је овај меморандум преговарачки адут. Он одустаје од свог будућег трајног идентитета дивљине у замену за подршку планинских бициклиста идентитетима дивљине на другим местима у националној шуми.
Кевин Маси, директор пројекта непрофитне организације за стицање јавног земљишта „Дивљи Саут“ у Северној Каролини, рекао је да је сукоб између планинских бициклиста и заговорника дивљине погрешан.
Рекао је да, иако се његова организација залаже за више дивљине, и заговорници дивљине и планински бициклисти су заинтересовани за више планинарских стаза и подржавају једни друге.
Шталшмит је рекао да циљ пројекта Мортимерове стазе није нужно да се људи држе подаље од пиратских стаза.
Рекао је: „Ми нисмо полиција.“ „Прво, нема довољно рута које би задовољиле потребе и врсте искуства вожње које људи желе. Трудимо се да добијемо већи приступ и више трагова.“
Шумска служба је 2018. године одржала састанак са заједницом планинских бициклиста у ресторану у Банер Елку како би разговарали о раду на убрзавању стаза у том подручју.
„Омиљена ствар коју радим је да узмем празну мапу, погледам пејзаж, а затим размислим шта можемо да урадимо“, рекао је Џенингс из Шумске службе.
Резултат је јавно прегледан план стаза за побољшање тренутних 23 миље стаза за брдски бициклизам у комплексу Мортимер, повлачењем неколико миља и додавањем 10 миља стаза.
План је такође идентификовао неисправне цевоводне цеви на аутопуту. Неисправне цевоводне цеви повећавају ерозију, уништавају квалитет воде и постају препрека за врсте попут пастрмке и морске пастрмке које мигрирају на веће надморске висине.
Као део пројекта Мортимер, компанија Trout Unlimited је финансирала пројектовање лучне структуре без дна и замену оштећених цеви, које пружају шири пут за пролаз организама и отпадака током јаких киша.
Према Џенингсу, цена по миљи стаза је око 30.000 долара. За ову проблематичну савезну агенцију, додавање 10 миља је велики корак, а агенција није последњих неколико година улагала средства за забаву у приоритетне локације.
Пројекат Мортимер финансира се грантом Santa Cruz Bicycles PayDirt организацији Stahlschmidt и грантом NC Recreation and Trail Program округу Grandfather Ranger Националне шуме Писгах.
Међутим, како све више људи посећује јавно земљиште, потражња за рекреацијом на отвореном може заменити традиционалније индустрије попут сече дрвета и постати мотор економског развоја у руралним подручјима западне Северне Каролине, која се боре да пронађу стабилност. Економски темељ.
Маси из Дивљег Саута каже да је један од изазова то што заостатак у одржавању стаза може натерати Шумску службу да направи нови корак.
Рекао је: „Усред тешког теста притиска забаве и глади Конгреса, Национална шума Северне Каролине је заиста веома добра у сарадњи са партнерима.“
Пројекат Мортимер показује могућност успешне сарадње између различитих интересних група. Wild South учествује у планирању и изградњи пројектног подручја Мортимер. Тим је такође укључен у пројекат побољшања стазе Линвил кањона и део је још једног проширеног пројекта стазе у близини Олд Форт-а.
Џенингс је рекао да је пројекат „Стаза старог замка“, који води заједница, добио грант од 140.000 долара за финансирање пројекта који ће обухватити 35 миља нових вишенамјенских стаза које повезују јавно земљиште са старим градом тврђаве Макдауел у округу. Шумска служба ће јавности представити предложени систем стаза у јануару и нада се да ће почети са радовима 2022. године.
Дирдре Перот, представница јавног земљишта за коњанике у удаљеним подручјима Северне Каролине, рекла је да је организација разочарана што пројекат Мортимер није одредио руту за коњанике.
Међутим, организација је партнер у два друга пројекта у округу Грандфадер Ренџер, са циљем проширења могућности за јахање у Бунфорку и Олд Форту. Њен тим је добио приватна средства за планирање будућих стаза и развој паркинг места за смештај приколица.
Џенингс је рекао да је због стрмог терена пројекат Мортимер најзначајнији за планински бициклизам и планинарење.
Шталшмит је рекао да ће широм шуме, више пројеката, као што су Мертимер и Олд Форт, проширити терет повећања коришћења стаза на друга подручја за бициклизам у планинама.
Рекао је: „Без неких планова, без комуникације на високом нивоу, то се неће десити.“ „Ово је мали пример како се ово десило негде другде.“
{{#message}} {{{message}}} {{/ message}} {{^ message}} Слање није успело. Сервер је одговорио са {{status_text}} (код {{status_code}}). Контактирајте програмера програма за обраду формулара да бисте побољшали ову поруку. Сазнајте више{{/ message}}
{{#message}} {{{message}}} {{/ message}} {{^ message}} Изгледа да је ваше слање успешно. Чак и ако је одговор сервера сигуран, слање можда неће бити обрађено. Молимо вас да контактирате програмера програма за обраду формулара да бисте побољшали ову поруку. Сазнајте више{{/ message}}
Уз подршку читалаца попут вас, пружамо добро осмишљене истраживачке чланке како бисмо заједницу учинили информисанијом и повезанијом. Ово је ваша прилика да подржите веродостојне вести јавног сервиса засноване на заједници. Придружите нам се!
Каролинас Паблик Прес је независна непрофитна новинска организација посвећена пружању нестраначких, детаљних и истраживачких вести заснованих на чињеницама и позадини које становници Северне Каролине треба да знају. Наш награђивани, револуционарни извештај уклонио је баријере и бацио светло на озбиљне проблеме занемаривања и недовољног извештавања са којима се суочава 10,2 милиона становника државе. Ваша подршка ће обезбедити финансирање за важно новинарство јавног благостања.