Електрична возила могу бити популаран и растући облик одрживог превоза, али свакако нису најчешћи. Чињенице су доказале да је стопа усвајања двоточкаша у облику електричних бицикала много већа - са добрим разлогом.
Функција електричног бицикла је слична функцији бицикла са педалама, али има предности помоћног електричног мотора који може помоћи возачу да путује брже и даље без напора. Могу скратити путовања бициклом, сравњивати стрме падине са земљом, па чак и понудити могућност коришћења електричних бицикала за превоз другог путника.
Иако не могу да се меркају брзином или дометом електричних возила, имају многе друге предности, као што су нижи трошкови, брже путовање по граду и бесплатан паркинг. Стога не чуди што је продаја електричних бицикала порасла до тачке где глобална продаја електричних бицикала и даље знатно премашује продају електричних возила.
Чак и у Сједињеним Државама, где тржиште електричних бицикала дуго заостаје за Европом и Азијом, продаја електричних бицикала у 2020. години ће премашити 600.000 јединица. То значи да ће Американци куповати електричне бицикле брзином већом од једног у минути до 2020. године. У Сједињеним Државама, продаја електричних бицикала чак премашује продају електричних аутомобила.
Електрични бицикли су свакако приступачнији од електричних аутомобила, иако ови други уживају бројне државне и савезне пореске олакшице у Сједињеним Државама како би се смањили њихови ефективни трошкови. Електрични бицикли неће добити никакве савезне пореске олакшице, али се ова ситуација може променити ако се усвоји закон који је тренутно у поступку у Конгресу.
Што се тиче улагања у инфраструктуру, федералних подстицаја и финансирања зелене енергије, електрична возила су такође добила највише пажње. Компаније за електричне бицикле обично то морају саме да ураде, уз мало или без спољне помоћи.
Међутим, у последњих неколико година, продаја електричних бицикала у Сједињеним Државама је брзо порасла. Пандемија COVID-19 је одиграла улогу у повећању стопе усвајања, али у овом тренутку продаја електричних бицикала у Сједињеним Државама је нагло порасла.
Британско удружење бицикала недавно је известило да ће у Великој Британији 2020. године бити продато 160.000 електричних бицикала. Организација је истакла да је током истог периода број продатих електричних возила у Великој Британији био 108.000, а продаја електричних бицикала је лако надмашила већа четвороточкаша.
Продаја електричних бицикала у Европи расте чак толико брзо да се очекује да ће касније у току деценије премашити продају свих аутомобила - не само електричних аутомобила.
За многе становнике градова, овај дан долази прерано. Поред тога што возачима пружају приступачнија и ефикаснија алтернативна превозна средства, електрични бицикли заправо помажу у побољшању града сваког човека. Иако возачи електричних бицикала могу директно имати користи од нижих трошкова превоза, бржег времена путовања на посао и бесплатног паркинга, више електричних бицикала на улицама значи мање аутомобила. Мање аутомобила значи мање саобраћаја.
Електрични бицикли се широко сматрају једним од најбољих начина за смањење градског саобраћаја, посебно у градовима где не постоји ефикасан систем јавног превоза. Чак и у градовима са добро развијеним јавним превозом, електрични бицикли су обично практичнија алтернатива јер омогућавају возачима да путују на посао по свом распореду без ограничења руте.