Од повратка сјајног до првог е-бицикла, 2021. је била сјајна година за нову технологију и иновације е-бицикла. Али 2022. обећава да ће бити још узбудљивија како се помама за е-бицикле наставља и више улагања у индустрију сваког месеца.
Ове године има много нових издања и занимљивих технологија у радњи, а о њима можете прочитати на Мове Елецтриц, новој веб страници посвећеној свим облицима електричног транспорта. Желите да сазнате више о електричним бициклима? Затим погледајте наше основне ФАКс.
Да бисмо вам подстакли апетит, погледајмо десет бицикала којима се највише радујемо.
Због дебија на пролеће, овај друмски е-бицикл обележиће наставак инспирисан Прологом – повратак америчке легенде производњи бицикала. Иако још нисмо видели ниједан дизајн, очекујемо да ће бренд донети своју елегантну естетику и мотор који реагује на пут.
Најављен као „будућност личног превоза“, ово је забаван и иновативан бицикл. Дизајниран од стране истих људи који су замислили кабриолет, он одише класичном британском аутомобилском формом на шасији са три точка. Са довољно техничких спецификација да вам улепшамо, ми једва чекам да видим ово лансирање.
Технички можете да купите ово сада, али би вам било тешко да га испоручите пре јануара. Добићемо један у новој години, али за сада ће нам пљувачити само три модела у овом асортиману као што је остали ви. Циљ је да будете СУВ у свету е-бицикала са карактеристикама теретних бицикала и лакшом агилношћу.
Па, технички то није бицикл, али француски бренд је лансирао свој паметни е-бицикл систем на Еуробике-у још у септембру. Речено је да користи седмостепени аутоматски мењач, који ће се налазити у склопу педала. Мотор је 48В и обезбеђује 130 Нм обртног момента, највећи обртни момент међу већином електричних мотора за бицикле на тржишту. Очекује се да ће први бицикли са овим системом бити лансирани средином 2022. године.
750 За 2022., немачки бренд ажурира свој омиљени теретни е-бицикл са већом батеријом и потпуно новим паметним системом. Овај нови систем уводи нови режим вожње „Тоур+“, као и подешавања варијабилног обртног момента која се могу подесити док вожња. Све је повезано са новом апликацијом еБике Флов и елегантним ЛЕД даљинским управљачем.
За 2022, Волт је објавио ажурирање свог популарног Инфинити модела. Опремљени су Схимано СТЕПС системом, имају до 90 миља домета батерије са једним пуњењем и позиционирани су као њихов врхунски Схимано СТЕПС модел. Инфинити ће стићи као оквир корак по корак, а оба би требало да буду доступна почетком 2022. године, почевши од £2799.
Највећа продајна тачка овог новог мотоцикла италијанског бренда је тражени домет батерије до 200 км. Елегантан је, модеран и тежак је само 14,8 кг. Једнобрзи је и има равне шипке, тако да вероватно није дизајниран за Аудак возаче , али боље за путнике који не желе да пуне свој бицикл сваки дан.
Очекује се да ће први теретни бицикл француског бициклистичког бренда, 20, стићи у продавнице у Великој Британији средином јануара. Тврди се да ће то бити „крајње решење за превоз деце и терета у свакодневном животу“, и са носивошћу до 70 кг у задњи део и додаци као што су додатна седишта или сталци за пртљаг, изгледа да би то могло да уради посао веома добро.
Не само још један склопиви електрични бицикл, Фолд Хибрид изгледа да има неке занимљиве дизајнерске интеграције. Да, склопив је и компактан, али такође има ручку за ношење и предње и задње носаче за пртљаг. Електронски систем ће покретати Босцх и бицикл ће имати каиш или погон са ланцем и мењачем.
Кабриолет са довољно места за одраслог возача и малог путника (до 22 кг), ово је футуристички е-бицикл који веома личи на минијатурни аутомобил. Нестали су изговори „киша пада па бих радије возио“ и буквално сте у капсули на , заједно са брисачима прозора, простором за више батерија и 160 литара простора за складиштење.
Један од проблема већине њих је што се граде у малим количинама и што су прилично скупи.
Упркос томе што је пун напредне технологије и скупих материјала, Тесла кошта око 20 фунти/кг. По овом стандарду, електрични теретни бицикл или покривени бицикл требало би да кошта неколико стотина фунти, а не неколико хиљада.