Која је следећа област у развоју технологије планинских бицикала? Чини се да се луда брзина развоја планинских бицикала успорила. Можда је делом то због утицаја епидемије. На пример, недостатак ланца снабдевања довео је до кашњења безбројних нових производа, али у сваком случају, новоиздати бицикли у последњем периоду су више „унапређени“, него значајне иновације и промене.

Планински бицикли су еволуирали до фазе у којој је тешко бити толико упечатљив као што је то случај са увођењем диск кочница и система вешања. Сумњам да се приближавамо платоу еволуције и развоја где се пажња више окреће ка усавршавању него ка рекреацији.

Нова технологија погонског склопа је узбудљива, али има мањи утицај на целокупно искуство вожње бицикла него увођење диск кочница и вешања.

Шта је са електричним мопедима? Ово је сасвим друго питање, али је то такође област у којој се појављује много нових производа. С обзиром на то да су модерни планински бицикли толико популарни и да још увек постоји много простора за развој батерија/мотора на еМТБ-овима, будућност електричне помоћи је обећавајућа. Свиђало се то вама или не, електрични мопеди су постали део тржишта и постају све чешћи, посебно за релативно лагане моделе мале и средње снаге.

Чак и ако у блиској будућности не буде драстичних промена у дизајну планинских бицикала, и даље имам довољно очекивања за побољшања. Можда их никада нећете користити, али рамови са подесивом геометријом и даље привлаче више људи. Верујем да многе компаније развијају сопствена уграђена решења за складиштење.

Али сада би могло бити добро време за куповину аутомобила који неће ускоро изаћи из моде.