Елецтриц Бицицлес има нови електрични бицикл са средњим погоном спреман да уђе у своју понуду. Нови електрични бицикл ће бити најснажнији модел који је бренд икада лансирао.
Елецтриц Бицицлес је одељење за електричне бицикле компаније Моторцицлес, популарног увозника мотоцикала са седиштем у предграђу.
Ова компанија ради у индустрији мотоцикала више од 30 година. У 2018. су почели да додају лаке електричне мотоцикле и скутере у своју понуду, почевши од њиховог популарног модела Цити Слицкер.
До 2019. су комбиновали е-бицикл са два модела е-бицикла са дебелим гумама — тада је компанија за мотоцикле покренула Елецтриц Бицицлес. Нови модели који су уследили укључују електричне крстарице и теретне електричне бицикле.
Нови е-бицикл (они очигледно никада суштински нису изгубили шему именовања мотоцикла) ће такође бити први е-бицикл са средњим погоном бренда.
Централно лоциран мотор са средњим погоном познат је по својој снази. Погонска јединица је наведена као мотор са континуалним номиналним капацитетом, али је познато да испоручује више снаге када се гурне до границе.
Бицикл ће се испоручивати у режиму нивоа 2 са ограничењем брзине од 20 мпх (32 км/х), али возачи могу да га откључају да би достигли 28 мпх (45 км/х) уз помоћ гаса или педала.
Мотор такође даје максимални обртни момент од 160 Нм, више од било ког другог потрошачког е-бицикла са средњим погоном на тржишту. Висок обртни момент скраћује време пењања и покреће бицикл са линије брзим убрзањем.
Говорећи о обртном моменту, мотор укључује прави сензор обртног момента за најудобнију асистенцију при педалу са најугоднијим одзивом. Пружа природнији одговор на кретање од јефтинијих сензора за асистенцију педала заснованих на ритму.
Електрични бицикл комбинује мотор средње снаге велике снаге са нерђајућим челиком за продужени животни век и 8-брзински Алтус мењач.
Подесиви подизачи управљача помажу возачима да подесе управљач на најудобнију висину и угао. Педале од потпуно алуминијума красе полуге, а виљушка са хидрауличним ослањањем напред пружа додатну удобност и боље управљање на грубим стазама.
Снага заустављања долази од хидрауличних диск кочница са два клипа које стежу роторе од 180 мм.
Систем е-бицикла долази са дисплејом у боји и пет нивоа асистенције на педалу, као и палцем за гас за оне који желе да се одморе од педалирања.
Предње и задње ЛЕД осветљење се напаја из главне батерије, тако да не морате да мењате батерије да бисте остали осветљени ноћу.
Чини се да су сви делови познатих брендова и веома су доброг квалитета. Наравно, Схимано Аливио мјењач би могао бити добар, али Схимано Алтус ће одговарати скоро сваком повременом или путнику. Док су се многе компаније окренуле компонентама ван бренда да би уштедите новац и обезбедите све мање линије снабдевања, чини се да се ЦСЦ држи брендираних компоненти.
Батерија је полу-интегрисана у оквир за модернији изглед, са капацитетом од 768Вх мало изнад индустријског просека.
Већ смо виђали батерије већег капацитета, али многи лидери на тржишту и даље користе мање батерије које смо овде видели.
Е-бицикл од 76 фунти (34 килограма) је тежак, великим делом зато што огроман мотор и велика батерија нису лаке компоненте. Нису ни те гуме од 4 инча, иако оне више него надокнађују своју тежину у песак, прљавштина и снег.
Ови бицикли не долазе стандардно са носачима или блатобранима, али можете додати тачке за монтажу ако желите.
Мотор М620 није јефтин комплет. Већина е-бицикала које смо видели да се хвале овим мотором имају цену у распону од 4.000 долара+, иако су обично и е-бицикли са пуним суспензијом.
по цени од 3,295 долара. Да би се цена још више повећала, бицикл је тренутно у претпродаји, са бесплатном доставом и попустом од 300 долара, чиме је цена смањена на 2.995 долара. више и има упола мању снагу.
За разлику од већине компанија за е-бицикле које захтевају пуну авансну уплату, захтева само депозит од 200 долара за задржавање ваше резервације.
нови е-бицикли су тренутно у транзиту и очекује се да ће бити испоручени почетком 2022. Компанија је објаснила да нису дали тачан датум испоруке за напуштање Лонг Бича због тренутних невоља бицикала који чекају у мору привезаног терета бродови.
О да, можете имати е-бицикл у било којој боји коју желите, све док је зелена. Иако можете бирати између најмање два различита укуса: зелена маховина или сенф.
Моје искуство из прошлости је било веома позитивно, било да се ради о електричним мотоциклима или електричним бициклима. Зато бих волео да ови бицикли имају више истог.
Прошле године сам тестирао неколико њихових е-бицикала са дебелим гумама од 750 В и дао им два палца горе. Ово искуство можете погледати у видеу испод.
је лични ентузијаста, штребер за батерије и аутор бестселера „уради сам“ литијумске батерије, „уради сам“ соларне енергије и „Ултимате ДИИ Елецтриц Бике Гуиде“.