Не тако давно,Електрични бициклвећина возача је исмевала као средство варања у такмичењу, али подаци о продаји главнихЕЛЕКТРИЧНИ БИЦИКЛпроизвођачи и велики подаци великих истраживачких компанија нам говоре даЕЛЕКТРИЧНИ БИЦИКЛје заправо прилично популаран. Фаворишу га обични потрошачи и љубитељи бициклизма. И очигледно,ЕЛЕКТРИЧНИ БИЦИКЛје заиста популаран у страним земљама, посебно у европским и америчким земљама. Па, зашто јеЕЛЕКТРИЧНИ БИЦИКЛтолико популарни? Постоји неколико разлога који би могли бити вредни нашег разматрања.1. Званични подстицајМеђународна бициклистичка унија (UCI) је званично одобрила 2019. годинеЕ-MTBкао званични такмичарски догађај UCI-ја, са светским првенствима и дресовима у дугиним бојама, што указује да званичник постепено промовише учешће Е-БИЦИКАЛА не само у свакодневном животу, већ и на нивоу такмичења.2. Ефекат славне личностиПодршка многих познатих личности у бициклистичкој индустрији и другим круговима навела је многе људе да усмере пажњу на...ЕЛЕКТРИЧНИ БИЦИКЛПоред смерница званичних агенција за бицикле и спортских познатих личности, модеран изглед Е-БИЦИКЛА привукао је и холивудске звезде попут Наоми Вотс, политичаре попут принца од Велса, па чак и користио га је за промоцију свог имиџа блиског људима и заштите животне средине. „Познате личности то раде, и ја такође!“ Ефекат познатих личности објективно промовише Е-БИЦИКЛ као нови симбол моде.3. Цена вожњеЕЛЕКТРИЧНИ БИЦИКЛје низак и задовољава круте потребеПрема статистици, узимајући Европу као пример, у Немачкој 30 милиона људи путује на посао, од чега 83,33% или око 25 милиона људи путује мање од 25 км до посла, а већина њих има путовање на посао мање од 10 км, па је ефикасно путовање на посао постало нека врста... Веома је важно одабрати прави начин путовања.

На кратким путовањима у градовима, посебно током шпица, вожња аутомобила може значити загушење, неконтролисано време путовања и раздражљивост. Вожња БИЦИКЛА је веома незгодна током врућег лета или хладне зиме, посебно када се канцеларијски радници облаче и вежбају. У овом тренутку, људи хитно морају да пронађу алтернативе, а Е-БИЦИКЛ је очигледно одличан избор.

У поређењу са аутомобилом, трошкови куповине и одржавања Е-БИЦИКЛА су много нижи, а трошкови горива, премије осигурања, порези на аутомобиле и паркинг се занемарују. На пример, у Европи, аутомобил кошта 7 евра (око 50 RMB) горива на сваких километара, а одговарајућа оштећења возила, ризици и остала потрошња нису израчунати, али трошкови горива Е-БИЦИКЛА на 100 километара износе око 0,25 евра, што је еквивалентно око 2 јуана у RMB. На први поглед је јасно ко је економичнији. Истовремено, на кратким и средњим релацијама, практичност Е-БИЦИКЛА је такође неупоредива. Нема потребе за проналажењем паркинга или чекањем у загушеном саобраћају, што значајно штеди време путовања на посао.

4. У складу са концептом зелене заштите животне средине, подршка политикама више земаљаУ Европи и Сједињеним Државама, посебно у Европи, и званичне и невладине невладине организације имају строжији став према емисији угљен-диоксида. На пример, спремају се да потпуно забране бензинске моторе, а неки произвођачи аутомобила такође прате тај тренд и најављују да ће, на званичном нивоу, до 2030. године, аутомобилима и мотоциклима опремљеним моторима са унутрашњим сагоревањем бити забрањен улазак у Холандију; док ће Шведска забранити продају бензинских и дизел аутомобила, чак и колевка аутомобилске индустрије - Немачка доноси сличну одлуку. Сходно томе, вожњаЕЛЕКТРИЧНИ БИЦИКЛможе значајно смањити емисију CO2: на еквивалентној удаљености, аутомобил емитује око 40 пута више CO2 него Е-БИЦИКЛ, а та бројка може бити чак и већа у загушеним саобраћајним ситуацијама. Стога је, приликом путовања на посао на кратким релацијама са загушеним путевима, коришћење Е-БИЦИКЛА заиста еколошки прихватљив, тих и економичан начин путовања. Поред тога, у европским и америчким земљама, домаћа чисто електрична возила нису баш честа, што има одређену везу са нешто вишом ценом таквих чисто електричних возила у Европи и Сједињеним Државама. За вожњу обичног Е-БИЦИКЛА није потребна возачка дозвола, што значи већу слободу и избегава се гломазнији надзор.

5. ЈахањеЕЛЕКТРИЧНИ БИЦИКЛМоже надокнадити недостатак физичке спремности. Погонски систем Е-БИЦИКЛА може да обезбеди равномерну и подесиву помоћну снагу, спречавајући тешке возаче да преоптерете мишиће колена или бутина, ефикасно смањујући притисак на зглобове, тетиве и лигаменте, а такође је веома погодан за оне који нису физички спремни и желе да возе брже. Возачи или возачи који се опорављају од повреде. Истовремено, електрична помоћ такође значи да можете уживати у већој забави у вожњи. Са истом физичком спремношћу, Е-БИЦИКЛ омогућава људима да возе на дуже удаљености, уживају у више предела и носе више опреме са собом, што значајно побољшава искуство вожње и природно је популарно код група за рекреативну вожњу.

6. Једноставно одржавање Одржавање које захтеваЕЛЕКТРИЧНИ БИЦИКЛје такође релативно једноставан. Учесталост кварова је нижа него код обичних бицикала. Већина најчешћих проблема након продаје са којима се корисници сусрећу узрокована је необичним вештинама коришћења, а одржавање није тешко.